تهريب الوقود واختلال توازن الطاقة في نظام ولاية الفقيه

مهدي عقبائي
مهدي عقبائي كاتب إيراني - عضو المجلس الوطني للمقاومة الإيرانية
(Mehdioghbai)

الحوار المتمدن-العدد: 8268 - 2025 / 3 / 1 - 17:28
المحور: مواضيع وابحاث سياسية
    

يُعد تهريب الوقود من أكبر الأزمات الاقتصادية التي تواجه إيران، حيث يُقدَّر أن حوالي 30 مليون لتر من البنزين والديزل يتم تهريبها يوميًا إلى خارج البلاد. ووفقًا لما أعلنه محمد باقر قاليباف، رئيس مجلس الشورى الإسلامي، فإن "هذا التهريب منظم بشكل دقيق، حيث إن الجهات المنتجة والمستهلكين الرئيسيين هم أول من يقومون بتزويد السوق السوداء بالوقود المهرب".
حجم الخسائر الاقتصادية الناجمة عن التهريب
تُقدَّر قيمة الوقود المهرب بحوالي 7.5 مليار دولار سنويًا، بناءً على سعر تصدير يصل إلى 70 سنتًا لكل لتر من البنزين والديزل. وعند تحويل هذا المبلغ إلى الريال الإيراني وفقًا لسعر الصرف الحالي، فإنه يعادل أكثر من 700 ألف مليار تومان، مما يخلق مصدر دخل ضخم للجهات المتورطة في عمليات التهريب، والتي تشمل مسؤولين حكوميين وجهات أمنية مرتبطة بالنظام.
اللافت للنظر أن كمية الوقود المهربة تتجاوز بكثير واردات إيران من البنزين والديزل، والتي تبلغ حوالي 17 مليون لتر يوميًا. وهذا يعني أنه في حال تم القضاء على التهريب، فلن تعاني البلاد من نقص في الوقود، بل قد تعود مجددًا إلى تصدير المنتجات النفطية كما كان الحال سابقًا.
التأثير على أزمة الطاقة في إيران
يتسبب تهريب الوقود في تفاقم أزمة الطاقة داخل إيران، حيث تعاني البلاد من نقص مزمن في الكهرباء والغاز، ما يؤدي إلى انقطاع متكرر للتيار الكهربائي خاصة في فصول الذروة. ومع استمرار تهريب الوقود، يصبح الوضع أكثر سوءًا، حيث تُحرم المصانع والمزارع والمنازل من مصادر الطاقة الأساسية، ما يخلق مشكلات اقتصادية واجتماعية واسعة النطاق.
كما أن أزمة الكهرباء ليست مجرد مسألة نقص موارد، بل هي انعكاس لسياسات فاشلة أدت إلى تدهور البنية التحتية للطاقة في البلاد. في ظل هذه الظروف، يتساءل المواطنون عن سبب عدم قدرة إيران، التي تمتلك واحدة من أكبر احتياطيات النفط والغاز في العالم، على تأمين حاجاتها الأساسية من الطاقة.
التورط المؤسسي في تهريب الوقود
لا يمكن الحديث عن تهريب الوقود دون الإشارة إلى دور المؤسسات الرسمية في تسهيل هذه العمليات. فبينما يوجه قاليباف أصابع الاتهام إلى الحكومة، يشير مسعود بزشكيان إلى تورط الحرس الثوري والجهات المرتبطة بمكتب المرشد الأعلى في هذه التجارة غير المشروعة. الحقيقة هي أن النظام بأكمله متورط في هذه العملية، حيث يتم توظيف عائدات التهريب في تمويل الميليشيات المسلحة الإقليمية، إضافةً إلى دعم الأجهزة القمعية للنظام.
يقول النائب البرلماني مجتبى ذو النوري: "كل يوم إغلاق للبلاد يكلف الشعب أكثر من 7 آلاف مليار تومان، بينما تتكبد القطاعات الخاصة خسائر تصل إلى 25 ألف مليار تومان يوميًا". هذا يعكس حجم الأزمة الاقتصادية التي تفاقمت بسبب سوء الإدارة وفساد المؤسسات الحاكمة.
انعكاسات التهريب على حياة المواطنين
يدفع المواطن الإيراني ثمن تهريب الوقود من خلال عدة طرق:
1. ارتفاع أسعار الوقود: يؤدي تهريب الوقود إلى نقص في المعروض داخل السوق المحلية، مما يجبر الحكومة على استيراد البنزين والديزل بأسعار مرتفعة، ثم بيعها للمستهلك بأسعار مدعومة، ما يؤدي إلى زيادة عجز الموازنة.
2. انقطاع التيار الكهربائي: يؤدي نقص الوقود المستخدم في توليد الكهرباء إلى فترات طويلة من انقطاع الكهرباء، مما يؤثر على الحياة اليومية والإنتاج الصناعي والزراعي.
3. التضخم وتراجع مستوى المعيشة: يؤدي انخفاض الإيرادات النفطية بسبب التهريب إلى تراجع قيمة العملة الوطنية، مما ينعكس على ارتفاع الأسعار وانخفاض القدرة الشرائية للمواطنين.
4. تفاقم الفساد المؤسسي: نظرًا لأن عمليات التهريب تتم بعلم المسؤولين الحكوميين والأجهزة الأمنية، فإنها تعزز ثقافة الفساد والإفلات من العقاب داخل النظام.
الحل الجذري يبدأ بتغيير النظام
الحقيقة التي يدركها الجميع في إيران، من المسؤولين إلى المواطنين، هي أن عمليات التهريب المنظمة ليست مجرد ظاهرة عرضية، بل هي جزء من شبكة فساد مترابطة تشمل مختلف أجهزة الدولة. ومع أن النظام يعترف بوجود التهريب، فإنه يتجنب محاربته لأنه يشكل مصدر تمويل رئيسي لنشاطاته العسكرية والسياسية.
لذلك، فإن الحل الوحيد لإنهاء هذه الظاهرة لا يكمن فقط في تشديد الإجراءات الرقابية، بل في مواجهة النظام ككل. وكما تُظهر التجارب التاريخية، فإن القضاء على الفساد المستشري لا يمكن تحقيقه إلا من خلال مقاومة شعبية منظمة قادرة على إحداث تغيير جذري في هيكلية السلطة. وهذا ما يجعل التهريب ليس مجرد مشكلة اقتصادية، بل قضية سياسية واجتماعية لا يمكن معالجتها إلا بإسقاط هذا النظام الفاسد حتى النخاع. هذا هو الحل الذي تبنته المقاومة المنظمة، ممثلةً في وحدات المقاومة التابعة لمنظمة مجاهدي خلق والمجلس الوطني للمقاومة الإيرانية، باعتبارهما البديل السياسي القادر على قيادة التغيير في إيران.

#مهدي_عقبائي (هاشتاغ)       Mehdioghbai#          

---

---

الحوار المتمدن مشروع تطوعي مستقل يسعى لنشر قيم الحرية، العدالة الاجتماعية، والمساواة في العالم العربي. ولضمان استمراره واستقلاليته، يعتمد بشكل كامل على دعمكم. ساهم/ي معنا! بدعمكم بمبلغ 10 دولارات سنويًا أو أكثر حسب إمكانياتكم، تساهمون في استمرار هذا المنبر الحر والمستقل، ليبقى صوتًا قويًا للفكر اليساري والتقدمي، انقر هنا للاطلاع على معلومات التحويل والمشاركة في دعم هذا المشروع.
 

اشترك في قناة ‫«الحوار المتمدن» على اليوتيوب
حوار مع الكاتبة انتصار الميالي حول تعديل قانون الاحوال الشخصية العراقي والضرر على حياة المراة والطفل، اجرت الحوار: بيان بدل	حوار مع الكاتب البحريني هشام عقيل حول الفكر الماركسي والتحديات التي يواجهها اليوم، اجرت الحوار: سوزان امين

كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية على الانترنت؟

تابعونا على:

الفيسبوك

التويتر

اليوتيوب

RSS

الانستغرام

لينكدإن

تيلكرام

بنترست

تمبلر

بلوكر

فليبورد

الموبايل

كيفية إشراك-إيصال مواضيعكم أو مواضيع تهمكم  إلى اكبر عدد ممكن من القراء والقارئات