علي مارد الأسدي
الحوار المتمدن-العدد: 8235 - 2025 / 1 / 27 - 23:38
المحور:
مواضيع وابحاث سياسية
بعد أن أصبحت ظاهرة يومية تؤثر على حياة الجميع، بدأت الناس تشتكي وتصرخ طلبًا للغوث من الازدحامات المرورية الخانقة التي تعاني منها العاصمة بغداد ومراكز المحافظات، على الرغم من ترليونات الدنانير التي أُنفقت على إنشاء المجسرات، وتوسيع أو إكساء بعض الطرق لفك الاختناقات المرورية، لكن تلك الجهود تبخرت أمام الزيادة الهائلة المستمرة في عدد المركبات الخاصة التي تجوب الشوارع ليل نهار.
ومع استمرار عمليات بيع وشراء السيارات الخاصة، سواء بالدفع العاجل أو بالتقسيط، وفي ظل غياب الضوابط والضرائب المنظمة لهذا القطاع، صار اقتناء السيارة في العراق رمزًا للمكانة الاجتماعية "برستيج" وليس حاجة فعلية. ولذا، صارت الكثير من الأسر العراقية لا تكتفي بسيارة واحدة، بل يغلب أن نلاحظ أن كل فرد بالغ في الأسرة صار يملك سيارة خاصة به، في حالة من الشره الغريب الذي فاقم أزمة المرور.
هذا الواقع المرير تسبب في اختناق مروري دائم يكاد يشل حركة المدن تمامًا. وفي ظل غياب الإرادة الحكومية لمعالجة أصل المشكلة، يصبح فرض رسوم وضرائب ذكية على المركبات الخاصة والوقود حلاً أساسيًا. يضاف له تعزيز وتشجيع النقل العام من خلال الاستثمار في شبكات النقل الجماعي الحديثة مثل الحافلات العامة، وتقديم تسهيلات لاستخدامها لتكون بديلاً فعالاً واقتصاديًا.
علاوة على كل ما تقدم، ينبغي وضع سياسات مرورية صارمة، مثل تنظيم ساعات عمل المركبات الخاصة في المناطق المزدحمة، وفرض رسوم إضافية على دخول السيارات إلى مراكز المدن، مع تخصيص مسارات خاصة للمركبات العامة والدراجات الهوائية لتشجيع استخدام البدائل.
#علي_مارد_الأسدي (هاشتاغ)
كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية
على الانترنت؟