خالد محمد جوشن
محامى= سياسى = كاتب
(Khalid Goshan)
الحوار المتمدن-العدد: 6250 - 2019 / 6 / 4 - 03:27
المحور:
الصحة والسلامة الجسدية والنفسية
قطعت مسافة 350 كيلو متر على طريق دولى رايح جاى بين المنصورة والقاهرة ولم ارى سيارت الشرطة او رجالها الا مرتين فقط ، وفى المرتين كانت هناك حادثة على الطريق وهو ما اوحى لى باستبدال الشعار الذى ترفعه االشرطة من كونها فى خدمة الشعب الى كونها فى خدمة الحادثة
والحقيقة اننى مهموم للغاية بمسالة الحوادث على الطرق المصرية واشاهد بعينى راسى عشرات الاخطاء الفادحة من قادة المركبات التى قد تؤدى لحوادث مرعبة
وتعود معظم الاخطاء الى اسباب بشرية مثل السرعة الفائقة وعدم الالتزام بحارات المرور او الى رداءة بعض الطرق ووجود مطبات عليها تخالف قواعد السلامة وغير ذلك من اسباب
واننى اعتقد ان مكافحة هذه الحوادث لن يتم ابدا بتشديد العقوبة ـ ولكن المطلوب ايجاد نظام للدوريات الراكبة – كونسنابل – هذه الدوريات تجوب الطرق الرئيسية والفرعية لضبط المخالفات قبل وقوعها وردعا للمخالفين ومراقبة حال الطريق
ـ يجب ان يشعر كل قائد مركبه انه تحت المراقبة طالما يقود السيارة وانه قد تظهر له من حيث لايدرى مركبة شرطة تعاقبه على المخالفة فور وقوعها
بالتاكيد الشرطة عليها حمل كبير للغاية والاعداد المكلفة بادارة منظومة المرور لاتكفى على الاطلاق لتحقيق السلامة على الطريق
لذلك فاننا نقترح انشاء ادارة متخصصة لهذا الغرض تستقى مواردها من طالبى التجديد والترخيص وليكن مائة جنيه للسيارة الواحدة يخصص لادارة سلامة الطريق والدوريات الراكبة مركبات او موتسيكلات ويعين لهم ما يكفى من رجال المرور
ان التكاليف الرهيبة التى تتكبدها بلادنا من جراء حوادث السيارات يمكن فقط تفاديها اذا كانت هناك رقابة صارمة ودقيقة للطرق والمحاور والكبارى المصرية حياة مواطنينا اغلى واهم
#خالد_محمد_جوشن (هاشتاغ)
Khalid_Goshan#
كيف تدعم-ين الحوار المتمدن واليسار والعلمانية
على الانترنت؟